Monorail de Dubaï

Le monorail de Dubaï est l’un des nombreux moyens de transport de Dubaï. Il s’agit d’un monorail surélevé qui a été inauguré le 30 avril 2009 et qui longe l’île artificielle de Palm Jumeirah sur toute sa longueur, depuis la station Gateway située le long d’Al Sufouh Road jusqu’à l’hôtel Atlantis (station Atlantis-Aquaventure).

Il y a également deux autres stations le long de l’itinéraire ainsi qu’une station d’échange peu après la Gateway.

Monter dans le monorail de Dubaï

Le monorail de Dubaï est relié à l’arrêt numéro 9 du Dubai Tram. Une fois descendu du tram, l’accès au monorail n’est cependant ni immédiat ni simple : il faut monter sur la passerelle pour traverser Al Sufouh Road, et jusqu’à ce point, c’est assez facile car bien visible, mais une fois de l’autre côté, les panneaux disparaissent mystérieusement.

Il n’est pas nécessaire de redescendre les escaliers, mais d’emprunter le tunnel couvert et surélevé, dépourvu de signalisation, pour entrer dans un parking (entrer dans un parking en sachant que l’on doit prendre un monorail est en effet désorientant) : à partir de là, il faut suivre les panneaux « MONORAIL » imprimés sur les colonnes. Toujours pas de panneaux, une situation plutôt inattendue et franchement embarrassante dans une ville presque parfaite comme Dubaï.

Il faut traverser le parking sur toute sa longueur, il n’y a pas de chemins piétonniers, mais heureusement il est pratiquement désert et très peu fréquenté par les voitures. Une fois l’entrée du monorail de Dubaï trouvée, la situation est heureusement à nouveau digne du nom de Dubaï : au guichet, de nombreux employés aident les passagers à acheter un billet.

Le voyage à bord du monorail

Voyager à bord du monorail de Dubaï est une expérience formidable, mais l’installation n’est pas exploitée par la RTA, la Road Transport Authority, qui est l’organisme qui gère les transports publics de Dubaï. Cela signifie que la NOL Card est inutile, et même le ticket rouge classique est totalement inutile.

Le prix d’un trajet sur le monorail de Dubaï est beaucoup plus élevé que celui d’un trajet en bus ou en métro, bien qu’une petite réduction soit possible si vous achetez l’aller-retour ensemble. Les enfants de moins de 90 centimètres peuvent voyager gratuitement et les heures d’ouverture du monorail sont de 10h à 22h, sept jours sur sept.

Le trajet dure 15 minutes et, grâce au fait que le monorail est surélevé, il est possible d’admirer des structures autrement inaccessibles. Tout d’abord, à droite, vous pouvez jeter un coup d’œil à l’île Logo, la propriété privée du cheikh de Dubaï Mohammed bin Rashid Al Maktoum, et vous pouvez aussi souvent admirer son yacht de luxe de 159 mètres de long amarré sur le quai. En arrière-plan, le Burj Al Arab et la ligne d’horizon de Dubaï font de cette vue une image idéale de la ville.

La route traverse directement le « tronc » de Palm Jumeirah, avec ses condominiums exclusifs, mais la vue devient exceptionnelle lorsqu’on admire les frondaisons sur lesquelles sont construites des villas de rêve : c’est la seule façon de les voir, car elles se dressent le long de routes privées. Chacune d’entre elles a un côté sur la rue avec un jardin et un côté sur la plage.

Mais le meilleur moment du voyage en monorail de Dubaï est l’approche de l’emblématique hôtel Atlantis. Il s’agit de la première structure achevée sur l’ensemble de la Palm Jumeirah et c’est aujourd’hui une destination populaire pour les touristes et les voyageurs du monde entier.

On peut admirer sa plage privée sur la gauche, tandis que sur la droite, on passe devant les piscines et les jeux d’eau d’Aquaventure, l’un des deux parcs aquatiques de la ville de Dubaï (l’autre est le parc aquatique Wild Wadi, construit à côté du Burj Al Arab).

La station terminale du monorail de Dubaï est Atlantis-Aquaventure: nous sommes à l’extrémité de Palm Jumeirah, vous pouvez admirer le magnifique hôtel de près ou vous amuser dans le parc aquatique, puis revenir à la passerelle avec un autre trajet magnifique sur ce monorail qui offre vraiment des vues de rêve.